Автомобиль релелери — автомобильлерде къулланылгъан релелердир. Бу релелер юксек юк кучюни коммутация этелер ве юксек урулма ве титрев къаршылыгъына маликлер.
Автомобильнинъ кучь ресурслары эксериетле 12 В, катушканынъ кергинлиги исе, адет узьре, 12 В олмакъ ичюн уйдурылгъан. Аккумуляторнынъ кучь берюв ве кергинликнинъ тургъун олмамасы себебинден; къатты экологик шараитлер; ве энъ аз чекюв-кергинлиги (V 60% ВЧ-ден эксик я да мусавий, номиналь иш кергинлиги); катушканынъ зияде кергинлиги 1,5 ВГ-ге етмеге рухсет этиле. Катушканынъ къувет сарфы нисбетен юксек, адет узьре 1,6–2 Вт, бу исе юксек араретнинъ котерильмесине кетире. Этраф муитке талаплар гъает къатты: мотор одаларында этраф муитнинъ арарети -40 градустан 125 градускъадже ; башкъа ерлерде исе -40 градустан 85 градускъадже . Мотор одаларында къулланылгъан релелер къумгъа, сувгъа, тузгъа ве ягъгъа даянмакъ кереклер; титрев ве урулма да сонъ дередже талапкярдыр.
Незарет релеси эки эсас къысымдан ибарет: незарет системасы ве незарет системасы. Незарет релелери идаре ролюни ойнай бильмекнинъ себеби шунда ки, белли бир сигнал, меселя, электрик, магнит, иссилик я да оптик физик микъдар, онынъ идаре системасына кирсетильгенде ве белли бир къыйметке етсе, идаре этильген системанынъ идаре этильген микъдары (чыкъыш схемасы оларакъ да белли) апансыздан белли бир къыйметтен сыфыргъа денъише биле. малюматны идаре этмек, къорчаламакъ, ёлламакъ ве конвертация этмек киби вазифелерге иришмек. Незарет релелерининъ хусусиети шунда ки, олар буюк токны кичик токнен идаре эте билелер.
